Voertuigfabrikant stelt nieuwe normen voor machine- en voertuigtransporters
De bouwmachinetransporters (BT-ST-serie) overtuigen door talrijke technische innovaties die het transport van bouwmachines nog veiliger maken. Het nieuwe TÜV-gecertificeerde sjoringssysteem "DVariLock" biedt een sjorvermogen van 2000 daN op de sjorpunten. Het is flexibel draaibaar, rammelvrij vergrendelbaar en kan worden verzonken wanneer het niet wordt gebruikt, zodat de volledige binnenbreedte van de aanhanger kan worden benut.
Een verlaagde laadvloer van ongeveer 450 mm in combinatie met lange, in breedte verstelbare oprijrails zorgt voor een geringe oprijhoek van circa 16 graden. De thermisch verzinkte spatborden van de nieuwe bouwmachinetransporters zijn voorzien van een antisliplaag en kunnen veilig worden betreden via de geïntegreerde opstaptreden. De standaard baksteun voor bouwmachines biedt extra comfort.
De nieuwe BT-ST-serie kan individueel worden aangepast met een ruime keuze aan accessoires, zoals een traliewerkopzet, een mechanische lier of LED-omgeving verlichting. De serie wordt aangevuld met een nieuw tridem-model. De zes wielen zorgen, vooral bij zware belasting, voor verbeterde stabiliteit op de weg en zorgen ervoor dat de transporter zelfs op oneffen ondergronden goed in balans blijft.
Ook de nieuwe machinetransporters op basis van een hooglader (MH-AL-serie) zijn uitgebreid herwerkt en bieden doordachte detailoplossingen en een robuuste constructie. Het nieuwe hydraulische hefsysteem maakt het mogelijk om met behulp van een handpomp de aanhanger eenvoudig te kantelen. De zogenaamde "EasyHold"-functie voorkomt ongewenst zakken van het bovenplatform, omdat het zakken uitsluitend via een ventiel gebeurt. Na het kantelen wordt het bovenplatform met rammelvrije excentervergrendelingen veilig vastgezet, waardoor storende geluiden tijdens het rijden worden voorkomen.
De korte, in breedte verstelbare oprijrails zorgen voor een goed zicht naar achteren en een lage luchtweerstand, wat zorgt voor een aangename rit. Dankzij de optimaal geplaatste LED-markeringsverlichting houdt de chauffeur altijd goed zicht op de breedte van de aanhanger.
De MH-AL-serie is nu ook verkrijgbaar in een tridem-variant en kan individueel worden uitgerust met accessoires zoals een elektrische lier of een tussenschot.
Op het gebied van voertuigtransporters heeft Böckmann Fahrzeugwerke zijn hooglader-autotransporters (AH-modellen) en laaglader-autotransporters (AT-modellen) opnieuw ontworpen.
Het hydraulische hefsysteem met handpomp maakt een bijzonder lage oprijhoek mogelijk van ongeveer 10 graden bij gebruik van de lange oprijrails (accessoire) voor de hoogladermodellen en 13 graden voor de laagladermodellen, wat het laden van voertuigen aanzienlijk vergemakkelijkt. Een stevige liersteun met lier en katrol zorgt bij beide modellijnen voor een eenvoudige en veilige voertuiglading.
De oprijrails van de hooglader-autotransporters zijn in breedte verstelbaar en kunnen zo worden aangepast aan verschillende voertuigafmetingen. Na het laden of lossen kunnen de oprijrails veilig worden opgeborgen onder het laadoppervlak. Voor extra veiligheid tijdens het transport zijn nieuwe veiligheidsblokken als accessoires beschikbaar, die vóór of achter de voertuigbanden kunnen worden geplaatst voor extra beveiliging.
Met de nieuwe generatie transportoplossingen bewijst Böckmann opnieuw dat innovatie en praktijkgerichtheid hand in hand kunnen gaan. De doordachte technische details, de hoge flexibiliteit in uitrustingsopties en de consequente focus op veiligheid en comfort maken de nieuwe modellen tot betrouwbare partners voor uiteenlopende transporttaken. Of het nu gaat om bouwmachines, voertuigen of speciale apparatuur – Böckmann biedt voor elke uitdaging de juiste oplossing en zet daarbij in op kwaliteit "Made in Germany".