Traveller W 4
- Nombre de cheveaux
- Coque
- Alu
Chevaux de western, chevaux arabes ou chevaux de polo : Le Traveller W 4 transporte quatre chevaux de première classe. Les modèles W ne séduisent pas seulement par leur équipement haut de gamme qui inclut une sellerie, de grands porte-selle ainsi que le système de chargement en diagonale, mais aussi par leur stabilité exceptionnelle assurée par des arceaux périphériques en acier.
Mieux qu'un standard:Caractéristiques techniques
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 kg |
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| Alu | 1880 | 5705 | 2540 | 2810 | 4580 | 2000 | 2400 | 3500 | 4 |
Les valeurs ajoutées Böckmann - Bon pour votre cheval.
Faible hauteur d`embarquement grâce au châssis à suspension confort «CFFplus» surbaissé
Large passage grâce aux arêtes de toit étroites et à la bâche automatique encastrée
Maintien optimal grâce aux lattes transversales moulées et aux arrêtoirs latéraux sur le revêtement du pont arrière
Espace intérieur accueillant par montée à plat à l'aide d'un hayon plat de 1800 mm de long ; 2 mangeoires séparées et 2 éclairages intérieurs montés sur la cloison de séparation assurent un éclairement suffisant.
Plancher recouvert d un caoutchouc antidérapant
Vaste espace pour la queue grâce à l`écart généreux entre la barre de sécurité et le pont arrière
Grande liberté de mouvement pour la tête du cheval grâce à un aménagement généreux de l`espace sur tous les modèles Böckmann
Foin facilement accessible par des mangeoires installées dans la sellerie ou par des crochets pour un filet à foin montés de manière optimale
Un voyage sans stress au degré de confort élevé grâce au châssis World-Class conforme au standard automobile avec suspension à ressorts hélicoïdaux et amortisseur de roue.
Tenue de route optimale assurée par une suspension confort* surbaissé à 4 roues indépendantes, doté d’amortisseurs de roue
Climat intérieur optimal grâce à la bâche automatique à filet intégré et fermetures auto-agrippantes (protège également de la pluie et du froid)
Facilité de traction par une structure aérodynamique et centre de gravité bas – permettant ainsi des économies de carburant
Plus grande sécurité de conduite grâce aux pneus larges de qualité
Vue excellente sur la route par des entretoises de hayon spécialement percées ; le grand feu arrière est également visible lorsque le hayon arrière est ouvert
Multi Safe System (MSS)
Un système de sécurité révolutionnaire : le Multi Safe System (MSS) réglable en hauteur et en longueur pour l'avant et l'arrière. Ce système de barres de sécurité rembourrées peut se déclencher à l'avant vers le bas et à l'arrière vers le haut et le bas.
Libération rapide grâce aux barres de sécurité pouvant dorénavant être débloquées vers le bas à l`avant et vers le haut et vers le bas à l’arrière
Adaptation individuelle grâce aux barres de sécurité réglables en hauteur à l`avant et réglables en hauteur et en longueur à l`arrière
Il est fait l'économie d'une opération par la solution fonctionnelle sans chaînette de sûreté – la queue du cheval ne peut, entre autre, pas s'y prendre
Concept de bat-flancs : chaque produit est équipé d`un bat-flanc adapté à votre cheval. Si vous le souhaitez, vous pouvez équiper votre van du bat-flanc qui convient le mieux à votre cheval.
Agrandissement optique de l`espace grâce à un bat-flanc en PVC transparent coulissant vers la droite et vers la gauche à l`arrière pour l`embarquement
Positionnement large facile par la fixation de la tenture en PVC seulement à partir de 600 mm au-dessus du sol – pour un déplacement agréable
Grille de poulain pliable (accessoire).
Absence totale d`arêtes vives grâce à des charnières et à des têtes de vis arrondies
Protection d'angle par couvercles en plastique sur les entretoises en acier profilé, montés sur les extrémités des entretoises d'angle
Pas d'accrochage de la corde grâce à des poignées de porte noyées
Grâce aux renforts arrière spécialement perforés, les sabots du cheval ne peuvent pas glisser
La tête du cheval est protégée par les grilles intégrées aux fenêtres – sans arêtes ni coins saillants
Risque de glissade réduit par une charnière étroite et fermée du hayon arrière
Plus de confort et de durabilité grâce au rembourrage supplémentaire sur les barres latérales stables et le rembourrage (option dans certains cas)
Sécurité accrue grâce aux barres de sécurité pouvant être débloquées à l`avant et à l`arrière (système anti-panique à l`avant et à l`arrière)
Les valeurs ajoutées Böckmann - Bon pour vous.
Accès libre au coffre grâce à la poignée d‘attelage ergonomique et au levier de freinage plats, même en position atteléeabilité grâce à la roue jockey automatique et aux poignées de manoeuvre positionnées de manière optimale
Excellente manoeuvrabilité grâce à la roue jockey automatique et aux poignées de manoeuvre positionnées de manière optimale
Protection anti-collision avec Soft Top et poignée ergonomique revêtue de caoutchouc
Un facile d'utiliser le treuil.
Arrière/porte à 1 battant montée (accessoires).
Chargement et déchargement aisés grâce à un grand espace entre la barre de sécurité et la sellerie à l`avant du van
Interrupteurs faciles d`accès grâce à un commutateur séparé pour l`éclairage intérieur près de la porte de droite
Garde-boue comme surface de rangement grâce à la forme large et plane de la partie supérieure du garde-boue en plastique antichoc
Accès rapide au compartiment cheval grâce à une grande porte d`entrée. Intérieur spacieux
- Un voyage sans stress au degré de confort élevé grâce au châssis World-Class conforme au standard automobile avec suspension à ressorts hélicoïdaux et amortisseur de roue.
- Tenue de route optimale assurée par une suspension confort* surbaissé à 4 roues indépendantes, doté d’amortisseurs de roue
Climat intérieur optimal grâce à la bâche automatique à filet intégré et fermetures auto-agrippantes (protège également de la pluie et du froid)
Facilité de traction par une structure aérodynamique et centre de gravité bas – permettant ainsi des économies de carburant
Plus grande sécurité de conduite grâce aux pneus larges de qualité
Vue excellente sur la route par des entretoises de hayon spécialement percées ; le grand feu arrière est également visible lorsque le hayon arrière est ouvert
À l`intérieur : oeillets métalliques à côté des barres de sécurité avant
Pont arrière : 4 étriers massifs – à utiliser par ex. lors de concours, lorsque les vans sont garés très près les uns des autres
Sur la paroi latérale par étrier d'accrochage de selle (accessoires)
Paroi latérale : 4 dispositifs pour le système à barres de sécurité «MSS»
Une clé pour toutes les serrures
Exploité avec la clé de la porte.
Fermeture parfaite raison de 3 points de verrouillage de porte et le joint en caoutchouc.
Protection contre les dommages causés par le verrouillage de la porte d'entrée.
Selleries spacieuses avec des options de stockage suffisante. Egalement disponible en versions occidentales.
Les valeurs ajoutées Böckmann - Bon pour la stabilité
Conçu pour résister à de lourdes charges avec ses essieux boulonnés en 8 points sur le châssis à longerons et son cadre en acier galvanisé à chaud
Stabilité du cadre assurée par un cadre en profilés en Z en acier spécial galvanisé à chaud et vissé fermement à la carrosserie
Résistant et imputrescible grâce à son plancher en aluminium massif de qualité (en option sur certains modèles) ; renforcement assuré par un profilé fermé sous le plancher
Plus de place utile par un poids total de série de 2400 kg au lieu de 2000 kg
Toit polyester avec grande rigidité grâce au profil en S en aluminium boulonné avec vis acier inoxydable V2A
Qualité et solidité assurées par une caisse polyester à panneaux sandwich, des profilés aluminium ou du plywood (bois multiplis plastifié)
Excellente stabilité grâce aux cornières d`angle et aux renforts latéraux en acier galvanisé en profilés M massifs en acier galvanisé
Grâce à 4 renforts galvanisés à chaud du cadre en acier avec le dispositif de levage au sol ; également avec le nouveau stable marchepied à deux étapes (sauf pour les modèles Esprit)
Système de bat-flanc stable grâce à un cadre en acier massif soudé
Pas de chevauchement vulnérable de caoutchouc indispensable par une charnière étroite et fermée du hayon arrière
Pare-bottes en matière composite particulièrement résistant aux chocs sur les parois latérales (en option sur certains modèles)
Un amortissement accru pour le cheval grâce au tapis d’usure en protégeant également le revêtement de sol caoutchouc.
Équipement de série pour
Châssis
Fahrgestell
- "Pneus 14 "", jante en acier"
- Robuste roue jockey automatique
- Robuste roue jockey automatique
- Amortisseurs de roue (4 pièces)
- Attache à boule verrouilable
- Attache à boule verrouilable
- Châssis surbaissé avec amortisseurs de roue
- Freins à tambour mécanique
- Freins à tambour mécanique
Parois
Aufbau
- 2 poignées de manoeuvre
- 3 grandes fenêtres coulissantes à droite
- 3 fenêtres coulissantes à gauche
- 2 aérateurs de toit
- 1 barre d`attache extérieur côté gauche
- 1 barre d`attache extérieur côté droite
- Renforts arrières avec grille
- Pont arrère équipé de 4 charnières
- 5 arceaux de sécurité extérieurs
- Dispositif de levage
- Porte-plaque d`immatriculation avec 2 marchepieds
- 2 poignées de manoeuvre
- Parois aluminium 2100 mm
- Parois aluminium 2100 mm
- Plancher en alu au lieu de plancher en bois
- Bâche arrière automatique avec moustiquaire intégrée
- Bâche arrière automatique avec moustiquaire intégrée
- Ailes individuelles en plastique noir
- Ailes individuelles en plastique noir
- Toit en poly., gris clair métallisé
- Toit en poly., gris clair métallisé
Intérieur
Innenraum
- Hauteur intérieure 2400 mm
- 2 éclairages intérieurs
- Balai télescopique
- 2 filet de porte, 220 x 360 mm
- Paroi latérale à gauche+cloison intermédiaire avec pare-botte
- 4 porte-selles pour selles Western
- 6 crochets pour bridon
- 4 mangeoires
- 4 crochets pour filet à foin
- Plancher recouvert d?un tapis caoutchouc collé et scellé
- Plancher recouvert d?un tapis caoutchouc collé et scellé
- Pelle en matière plastique avec manche
- Pelle en matière plastique avec manche
- Miroir à la porte de sellerie
- Miroir à la porte de sellerie
- Grande sellerie, paroi fixe
- Pont arrière avec revêtement caoutchouc à lattes moulées et arrêtoirs
- Pont arrière avec revêtement caoutchouc à lattes moulées et arrêtoirs
- 4 bat-flancs en aluminium (télescopique et ajustable) avec tenture PVC
Divers
Sonstiges
- Feux de marche arrière (avec fiche 13 pôles)
- Feux de marche arrière (avec fiche 13 pôles)
Options pour
Châssis
Fahrgestell
- Housse de protection pour roue jockey autom.
- Housse de protection pour roue jockey autom.
- Jantes alu Böckmann Premium, 14"
- Pneus M + S (par roue)
- Bequille côté droite
- Bequille côté gauche
Parois
Aufbau
- Couleur de toit polyester: Bleu royal
- Couleur de toit polyester: Magenta
- Couleur de toit polyester: Jaune vert
- Couleur de toit polyester: Orange profond
- Couleur de toit polyester: marron métallisé
- Couleur de toit polyester: gris argent
- Couleur de toit polyester: gris ardoise
- Couleur de toit polyester: anthracite métallisé
- Couleur de toit polyester: bleu nuit métallisé
- Couleur de toit polyester: rouge métallisé
- Couleur de toit polyester: vert métallisé
- Couleur de toit polyester: rouge feu
- Couleur de toit polyester: blanc
- Couleur de toit polyester: jaune
- Couleur de toit polyester: Bleu royal
- Porte à 2 vantaux avec fenêtre coulissante au lieu de pont arrière
- Porte à 2 vantaux avec fenêtre coulissante au lieu de pont arrière
- 3ième feu stop au toit
- Spot d`éclairage extérieur arrière (gauche)
- Spot d`éclairage extérieur avant (gauche)
- Aérateur de toit
- Store (3550 x 2500 mm)
- Support de roue de secours
- Housse de roue de secours
- Petite fenêtre coulissante à gauche (additionnelle)
- Grandes fenêtres coulissantes à droite (additionnel)
- Rétroviseur d`accouplement
- 3ième feu stop au toit
- Roue de secours
- Roue de secours
- Hayon latéral rabattable avec amortisseurs+fenêtres couliss.integrées
Intérieur
Innenraum
- Câbles et supports pour la surveillance vidéo
- Système de surveillance par vidéo
- Rails d'arrimage côté droite pour chaînes d'arrimage
- Chaîne d'arrimage pour rail d'arrimage (par unité)
- Dépot en dessous du plafond (Longueur: 2200 mm)
- Mangeoire
- Crochet pour bridon (par unité)
- Pare-bottes composites de haute performance (noir)
- Tapis caoutchouc supplémentaire
- Porte dans cloison intermédiaire
- Séparation de tête
Divers
Sonstiges
- Trot allongé multicouleur (470 x 330 mm)
- Cheval de saute multicouleur (250 x 430 mm)
- Piaffe multicouleur (370 x 330 mm)
- Galop multicouleur (430 x 330 mm)
- Compétition multicouleur (323 x 320 mm)
- Compétition gris échelonné (323 x 320 mm)
- Motif Tête de cheval (532x247 mm) anthracite
- Motif Cheval à l`obstacle (423x308 mm) anthracite
- Motif Western (390x306 mm) anthracite
- Motif Cheval au trot (332x322 mm) anthracite
- Motif Cheval arabe (368x320 mm) anthracite
- Motif Attelage (320x429 mm) anthracite
- Motif Jument suitée (426x320 mm) anthracite
- Motif Dressage (290x434 mm) anthracite
- Motif Frison (369x325 mm) anthracite
- Motif Cheval andalou (311x330 mm) anthracite
- Motif Military (327x342 mm) anthracite
- Trot allongé multicouleur (470 x 330 mm)
- Porte-selle, mobile, pour 3 selles
Téléchargements et informations
Böckmann Fahrzeugwerke GmbH
Siehefeld 5
49688 Lastrup
Tel.: +49 44 72 89 5-0
Fax: +49 44 72 89 5-550
E-Mail: info@boeckmann.com
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