Une finition au millimètre pour un meilleur confort de route.
Un petit détail sans importance à première vue : le nouveau châssis surbaissé (depuis mi 2003) sans réduction de la garde au sol. Ou plus précisément : pratiquement tous les modèles ont été abaissées jusqu’à 100 millimètres. Sur la route, ce « petit détail » se révèle rapidement être une innovation majeure dans la construction des vans, et ceci à trois points de vue…
Premièrement : un meilleur confort de route.CFFplus est la nom exact du nouveau « châssis surbaissé équipé de la suspension confort à roues indépendantes » de Böckmann. Ce nouveau châssis surbaissé a permis d’abaisser le centre de gravité. Ceci améliore encore la tenue de route, facilite le maniement de la remorque et rend son comportement routier extrêmement confortable et sécurisant. Nous avons ainsi réussi à améliorer le confort de la suspension par rapport aux modèles précédents.
Deuxièmement : un meilleur confort de chargement.Votre cheval aussi profite de cet abaissement. D’une part grâce à l’amélioration du confort durant le voyage, et d’autre part, avant même de prendre la route : le plancher surbaissé facilite l’embarquement. L’option pont/porte permet de plus d’embarquer sans pont.
Troisièmement : une sécurité améliorée.Embarquez en toute sécurité, même de nuit : les feux arrières à triangle réfléchissant intégré sont montés sur le côté et permettent ainsi une bonne visibilité de la remorque, même si le pont est ouvert. Tous les vans équipés du nouveau châssis CFFplus disposent en plus de feux de recul grâce à leur prise 13 broches.
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Les essais sur des parcours de test confirment la tenue de route améliorée et un excellent comportement routier.
Accès grand confort: plus de confort de chargement grâce au châssis surbaissé.
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