Des détails ingénieux
Il se pourrait que les détails reproduits ici ne fassent pas tous partie de l’équipement de série de votre van ou qu’ils soient disponibles en option. Votre concessionnaire Böckmann vous conseillera volontiers.
Les toits polyester des classes aluminium et Plywood sont solidement emboîtés et collés dans un profil en aluminium et vissés à l’aide de boulons en acier inoxydable V2A.
Peaufinés jusque dans les moindres détails : les renforts latéraux Böckmann en profilés M pleins d’acier galvanisé sont extrêmement résistants aux déformations – pour conférer encore plus de rigidité à la caisse et améliorer le confort de route. Les extrémités sont protégées par des cabochons en matières plastiques afin de minimiser les risques de blessures pour le cheval.
Qualité lourde : la structure en acier plein des renforts profilés galvanisés du pont arrière avec supports est convaincante grâce à sa finition et son exceptionnelle solidité. Les bords arrondis évitent les risques de blessures du cheval
Inséparable : le châssis en profilés Z original Böckmann, composé d’acier spécial galvanisé, est vissé dans la masse avec la caisse par des boulons en acier inoxydable V2A.
Une qualité visible : cornière d’angle et boulons en acier inoxydable V2A pour une stabilité parfaite du châssis et de la structure.
La structure de la classe Plywood de Böckmann : le Plywood de qualité finlandaise (13 couches de bois traité, contrecollé, épaisseur de 18 mm) est revêtu d’une matière plastique spéciale, qui le rend extrêmement résistant aux intempéries et à la décoloration.
La structure de la classe aluminium de Böckmann : le profilé en aluminium anodisé à double épaisseur est un matériau convaincant par sa grande rigidité, sa longévité et son optique brillante.
La structure de la classe polyester de Böckmann : conception en panneaux sandwich en polyester Böckmann (21 mm d’épaisseur) avec une structure intérieure en Plywood (bois multiplis) spécial. Contrairement aux structures à panneaux de particules d’un prix plus avantageux, la construction sandwich garantie rigidité, robustesse et longévité
Plancher en aluminium de qualité : La construction à profilage plein est posé de fa on transversale sur le châssis à longerons et résiste aux sollicitations les plus dures sans vibration (de série pour tous les vans polyester).
Antidérapant et 8 mm (surface non martelée) d’épaisseur : le caoutchouc de plancher (collé et jointé) est conçu pour offrir un maximum de confort et de sécurité à votre cheval.
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